1月22日买球·(中国)投注APP官方网站，韩国媒体《本日财经》发表著作称，昨年，中国比亚迪超越丰田，在日本纯电动汽车销量名依次四。当代汽车公司名依次六。

左证汽车制造商公布的昨年纯电动汽车销量统计效果，日本日产以30749辆位居第一，占总量的一半以上。可是，这一销量数字同比下落了44%。值得发达的是，自2010年量产电动汽车Leaf上市以来，仅在2017年进行过一次全面改款，因此受到消耗者的冷漠。特斯拉以5600辆的销量名依次二，同比增长3%，三菱以2504辆名依次三。

比亚迪的高出最为凸起。比亚迪于2023年插足日本阛阓，昨年售出2223辆纯电动汽车，跃升至第五位。同比增长54%，高出了同时纯电动汽车销量萎缩30%的丰田（2038辆）。

2022年重新插足日本阛阓的当代汽车凭借Ionic 5等家具售出607辆（包括氢能源汽车），同比增长24%，名依次六。当代汽车筹算本年通过推出低价的微型电动汽车来加强对当地阛阓的策略。《日本经济新闻》驳斥称，跟着原土企业在日本纯电动汽车阛阓的影响力裁减，中国和韩国等异邦企业正在崛起。

但总体而言买球·(中国)投注APP官方网站，日本纯电动汽车阛阓呈现萎缩态势。昨年日本纯电动乘用车销量为59736辆，同比下落33%，四年来初次下落。纯电动汽车占总销量的比例甚而不到2%，是主要发达国度中最低的。尽管寰宇电动汽车需求正在放缓，但日本的低迷更为显著。《日本经济新闻》指出，本田等公司筹算本年推出新款电动汽车，但由于电动汽车购买补贴展望将减少，电动汽车销量可能会握续下滑。