当今好多新能源汽车好多东谈主都分不清品牌，因为新势力造车品牌越来越多，然而众人这个品牌我合计对群众来说照旧广为熟知的，那么旗下的ID系列车型都是新能源汽车，其中就包括了众人ID.与众，这款车的定位是一台紧凑型SUV。今天之是以思给群众先容这款车，是因为ID.与众这款车有诸多优点，而且还集成了智能化，众人ID.与众2024款改款Ultra 长续航的带领价是22.99万元，从价钱上来看是有少量小贵，不外当今ID.与众限时优惠4万，概括商量下来我合计性价比照旧很高的，有商量脱手家用车的一又友可以来望望。

率先来看外不雅，ID.与众的造型是比拟年青和畅通的，总计引擎盖中间部分了得，两侧内陷，中间是玄色的众人车标，两侧的LED大灯造型十分是非，车头还有一条卓越细长的LED灯带，矩阵式大灯的成就包括了自合乎遐迩光、自动大灯、转向援救灯、大灯随动转向、大灯高度调遣，功能相等的都全，能够在夜间驾驶中为你提供出色的照明。底下是一块大面积的主动闭合式进气格栅，包括两侧的导流槽沿途进行黑化处分卓越帅气。

ID.与众的长宽高辞别是4663mm、1860mm、1610mm，轴距是2766mm，从尺寸上来看ID.与众在紧凑型SUV当中并不算大，不外轴距还算说得往日。侧面造型并非经受传统的SUV盘算推算，而是溜背式的轿跑SUV，车顶上有全景天窗，全车经受20英寸的熏黑轮毂，荫藏式的门把手盘算推算，搭配上硬朗的车身线条，极简中表现出强悍的畅通作风。尾部有导流槽，行车时可以普及分解性，结合式的尾灯视觉上让尾部愈加宽大，给东谈主的嗅觉等于很有劲量和畅通感。

ID.与众的内饰我照旧比拟可爱的，车内亦然极简的盘算推作为风，个别处所给到了皮质材料包裹，让车内更有豪华感。主驾驶的前线是5.3英寸的中控屏，皮质的多功能标的盘可以高下＋前后调遣，还支合手加热。ID.与众可通过旋钮式怀挡进行换挡，愈加便捷实用。中控台上是15英寸的中控屏，LCD的屏幕＋2K的了了度，视觉恶果卓越出色，操作也都备不卡顿，支合手语音识别限制。

在扶手台上，给到了手机无线充电池，比充电接口愈加的便捷。车里的音响一共有12个哈曼卡顿，高音部分的音质卓越了了有劲，低音特十分淳朴。车里带有多色氛围灯，后视镜有自动防眩目功能，了了度很高。前挡风玻璃上有雨量感应式雨刷，下雨天的技艺能为你提供愈加了了的视线。

ID.与众的座椅成就也不低，车里的座椅都是仿皮材质，主驾驶和副驾驶的座椅能够电动调遣，冬天可以开启加热，还有座椅牵挂和座椅推拿功能。前后排的座椅都有杯架，第二排的座椅可以四六放倒。我的身魁伟概是179cm傍边，坐在前排头部空间还有一拳多少量，第二排的头部空间还有一拳，膝盖到前排的距离差未几是一拳半，这个空间对紧凑型SUV来说还是相等可以了，而且ID.与众的后备箱是很大的，出去旅游的技艺还能多带一些行李。

ID.与众的能源照旧很强劲的，经受了后置单电机，电动机的最大功率是170kW，电动机的最大扭矩是310N·m，百公里的加快时辰是7.7秒。底盘经受了前麦弗逊式安适吊挂＋后多连杆式安适吊挂，底盘的复旧性照旧可以的，极限车速也达到了160km/h。

ID.与众的续航才气亦然比拟出众的，经受了80.2kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程是614km，在我实质测试当中，在高速上的续航概况是450km傍边，我合计在市区里ID.与众的续航达到500km傍边不行问题。ID.与众的用车费本也很低，百公里耗电量是14.1kWh，出动成油耗量等于百公里1.59L。

ID.与众这台车开起来十分的安详，前半程的能源输出也比拟充沛，加快的技艺能够嗅觉到一定的推背感，在车速达到60km/h的技艺就比拟分解了，刹车和油门都是线性的调校模式，而且标的盘的转向也很精确，ID.与众这台车十分的好开。再通过坑坑洼洼的路面时，ID.与众的缓震恶果我也可以打高分，不仅过滤掉了让东谈主不高慢的出动感，同期还将基本的路况反应给了我。自动泊车入位功能我合计照旧比拟实用的，就算你刚拿到驾照不久，也能自便的泊车。

概括来看，ID.与众的推崇全面，与同级别的车型竞争买球下单平台，我合计照旧很有上风的。