百年敌手，如今牵手！跟着新动力汽车销量的快速增长，飞奔、良马两家车企也在新动力汽车补能限制有了大动作。近日梅赛德斯-飞奔集团与良马集团联合和谐迎来最新推崇，逸安启品牌端庄在中国端庄发布买球下单平台，象征着两边联手为中国阛阓打造的超充场站运营工作端庄启动。

飞奔良马和谐亦然历史的势必，跟着新动力汽车的快速发展，超充齐集四肢基础才智的蹙迫性日益突显，而充电才智的不及成为制约新动力汽车进一步普及的关键身分之一，是以飞奔良马倏得入局充电桩阛阓，会对现存阛阓容颜产生什么影响亦然许多东谈主贵重的问题。

飞奔良马联袂应战

天然梅赛德斯-飞奔跟良马是老寇仇，但两者如故不是第一次和谐，在2019年就在出行业务板块进行过和谐，也在智能驾驶限制有过共同和谐的阅历。直至前年飞奔和良马连合通知，华晨良马与梅赛德斯-飞奔（中国）签署和谐契约，两边将以50：50的股比在中国缔造联合公司，分享充电桩。在濒临竞争强烈的国内纯电车阛阓，两家百年品牌遴荐了再次联手。时于本日，两边联手打造的联合品牌逸安启才端庄发布。

逸安启规画至2026年底，在国内种植至少1000座超等充电站。首批充电桩规画于2024年在中国重心新动力汽车城市驱动运营，后续充电站种植将隐藏寰宇其他城市和地区。

逸安启首批上线的超充站领有600kW额定功率、800A电流，配备轻量化提枪，可进行智能功率分派。这一手艺特色使得充电速率更快，灵验满足电动汽车的快速补能需求。至2026年底，逸安启规画在中国种植至少1000座具备先进手艺的超等充电站，约7000个超充桩。

超等充电桩向飞奔、良马的客户提供专属的尊享工作，举例即插即充、线上预约等，而逸安启在条款允许的边界内还将采购再活泼力电力，并且其充电齐集将会向公众敞开，即其他品牌的车型王人不错使用该超等充电桩。

跟着电动汽车阛阓的束缚扩大和用户对快速充电需求的增多，逸安启的推出将灵验缓解充电难的问题，擢升用户的充电体验。电动车阛阓的快速发展，也给梅赛德斯-飞奔和良马集团提供了很好的发展契机，一方面，中国新动力汽车销量快速增长，对充电桩的需求大；另一方面，中国的超等充电桩阛阓仍有弘大的空白，尽管特斯拉、蔚来和国度电网等王人在鼎力种植充电才智，但仍无法满足需求。

超充手艺是新风口

尽管飞奔、良马在传统汽车行业当先近100年，但在新动力汽车期间，尤其是在中国阛阓，他们却酿成了跟班者。新动力汽车品牌的崛起，相等是东方大国的新动力汽车品牌在节能环保和科技改动方面的上风，使得越来越多的糜费者将眼神转向这些品牌，对良马、飞奔、奥迪的购买空想有所下落。

新兴汽车制造商如特斯拉、比亚迪、蔚来和小米等在中国阛阓的销量占比束缚上涨，使得良马、飞奔、奥迪感到压力弘大，需要通过和谐，诳骗各自的上风资源来应酬挑战。阛阓竞争的加重要求豪华车品牌加速电动化转型的规律，以应酬新竞争者的挑战。同期也需要飞奔、良马调遣发展策略，以更好地适应糜费者需求的变化。

当今充电是新动力车实施落地的最大痛点之一，充电桩成立少、充电时刻长是主要问题，而超充赶巧能同期贬责这两个难点。大城市不错用来装配充电桩的空间少，超充能通过加速充电桩的“翻台率”贬责空间不及的问题。

超充桩限制亦然一个新风口，数据展望到2030年会有朝上30%的加油站转为超充站。中国的超等充电站阛阓正在赶快发展，当今参与的玩家既有传统车企、造车新势力，也有华为这么的科技企业，还有动力企业。内行阛阓中也有一样趋势，在这个赛手越来越多的赛谈上，谁会是“头号玩家”，当今如故未知数。

是以超等充电桩对飞奔和良马两家车企而言是一个蹙迫的险阻口。飞奔和良马四肢豪华汽车品牌，其车主对充电工作的品性和成果有着更高的要求。因此布局超等充电桩齐集是飞奔和良马反应阛阓需求、擢升车主满足度的蹙迫举措，亦然飞奔和良马在电动化、智能化期间站稳脚跟的好契机。

压力亦然可想而知

天然超充手艺限制的发展远景稠密，关联词飞奔和良马在这条赛谈承受的压力也可想而知。当今在中国布局品牌超充齐集的主要有特斯拉、新势力品牌和传统车企的个别高端品牌。

国内的比亚迪、宁德期间、小鹏、理念念、埃安、极氪等多家新动力汽车坐褥商及电板厂商此前也发布了超充贬责决策。在这一赛谈上，科技企业也在积极入局。华为的全液冷超等充电桩如故在北京、深圳等一线城市慢慢实施。这款超充桩最大输出功率高达600千瓦，最大电流达到600安。比较之下，飞奔、良马在补能齐集的种植上，仍然处在追逐阶段。

因为比亚迪、小鹏等新动力车企在充电齐集种植方面起步较早，如故建立了较为完善的充电齐集。这些齐集不仅隐藏普通，并且充电成果高，对飞奔与良马等传统汽车制造商组成了竞争压力，是以在新动力汽车阛阓越来越卷确当下，传统豪华品牌能否顺利罢了其电动化转型的策略策画还有待阛阓考证。

匹夫评车

当下的阛阓环境早已不再是单打独斗的期间，和谐共赢更恰当发展策略，这次梅赛德斯-飞奔与良马集团开启策略和谐，连合投建超等充电站，不光不错进一步缩小投建老本，加速动力补给布局速率，还八成用合并尺度工作更多车主。

飞奔与良马缔造的联合公司是两家百年品牌的初次和谐，天然初期种植有一定例模，八成看得出两家品牌的决心。不外超充齐集不完善亦然不成冷漠的问题，不管是超充如故换电，尽快完善齐集布局买球下单平台，便捷车主们更快速地遍地随时充电，为车主们贬责黄雀伺蝉带来更好的工作体验才是经久之计。