在当下的汽车阛阓中，SUV车型愈发受到接待。不管是袖珍、中型如故大型，它们各有其阛阓。但说起中型车，应以合伙车居多，像是凯好意思瑞、雅阁以及帕萨迥殊，它们在国东说念主心中占据着较高的地位。咱们本日的主角也通过降价得回了不俗的收成。面前三个月累计销量高达43032辆。就当今的售价而言，它冲突了历史最廉价，原价17.28万，而优惠后的价钱仅为14万，这款车即是君威，无论能源如故野心，出手一辆真不亏。

初印象

拿起别克君威，他定位B级车，搭载着1.5T发动机和9AT变速箱。这能源组合在同级别里算可以的啦。看成别克的牌号车型之一，君威的性能挺劝诱我。最近我有幸近距离感受了新款君威。外不雅上，它用了别克最新眷属式野心话语，举座看着更当代、有动感。车头大尺寸梯形进气格栅很显眼，配上恣虐的LED大灯，指导感满满。我试驾的虽是初学版，但LED大灯和白昼行车灯王人是标配，这点我以为挺厚说念。

外不雅细节

仔细瞧君威侧面，会发现它保留了老款双腰线野心，车窗周围还新添了镀铬饰条，显得更高等了。尺寸方面，长宽高辞别是4913/1863/1462毫米，轴距2829毫米，在同级别里中规中矩。走到车尾，嗅觉举座造型挺鼓胀安闲。尾灯组用了个性化玄色涂装，搭配两侧双出镀铬排气管，指导感立马就有了。虽说仅仅1.5T发动机，但这外不雅野心让东说念主有种能源很强的错觉。

内饰布局

坐进驾驶舱，我发现君威没接管当卑劣行的双屏野心，而是保留了传统中控台布局。虽说看着有点庸碌，但我个东说念主以为这野心其实挺实用。毕竟保留了实体按键，操作起来更顺遂。中控台上有个8英寸清爽屏，支握CarLife/Carplay、车载互联、OTA升级等功能。虽不是最先进建立，但往日用全王人够了。其他建立像定速巡航、倒车影像、无钥匙干涉、无线充电、电动天窗等也王人有，家用完全没问题。

空间阐发

说到空间，君威阐发挺可以。我身高178cm，坐后排时，膝盖前还有两拳空间，头也不会顶到车顶。座椅是仿皮材质，坐着惬意，填充物结识，远程驾驶不会太累。不外我以为最值得夸的是君威座椅野心。虽不是真皮，但质感缜密，坐上去软硬适中，有包裹感又不闷。开远程时特惬意，腰部和大腿王人能得到好的撑握。

能源性能

能源系统是君威一大亮点。1.5T发动机最大功率124kW，最大扭矩250N·m，配9速手自一体变速箱，往日用充足。我试驾时嗅觉能源输出线性，爆发力虽不是颠倒强，但高速超车能源也充足。9AT变速箱换挡特平顺，即使低速跟车也嗅觉不到剖析抑扬。油耗方面，据我个东说念主测试，WLTC工况下百公里油耗不高仅为6.9L。况且它用92号汽油就行，恒久用能省不少钱。

总体评价

我以为别克君威是款很平衡的家用车。它在外不雅、空间、能源等方面王人有可以阐发，虽不是最出色，但也没剖析短板。颠倒相宜那些持重实用，又不思太张扬的挥霍者。虽然，君威也有需立异的处所。比如内饰野心稍显保守，智能化进度不够高等。不外计划到它的定位和价钱买球下单平台，我以为如故很有竞争力的。如若你正计划买辆B级车，别克君威全王人值得一试。