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前一段本领，本田全新一代的“奥德赛”北好意思版负责官宣，而看过这款车的小伙伴齐无不惊叹与国内版块的判袂，相配是北好意思版所标配了V6引擎更是成为了国内小伙伴的向往！而最近，本田也负责发布了针对亚洲区的新一代“奥德赛”，这款车有望在来岁的下半年负责与群众碰头，新车从外不雅启动诊治，而内饰也更具科技感。对媲好意思版系列，不知谈你们有何见识？

图中等于刚刚曝光的2025款“奥德赛”亚太版，简便来看与现金车型如实存在彰着的判袂，表目下它的中网位置，新车型将现金以及经典版元素无缺的交融到一谈，不详给东谈主一种苍劲的亲和力。从车顶启动向下蔓延一直到前包围，齐以理解的元素出现。但仔细看，它的中网其实换成了双梯字型的布局，另外总共这个词前包围也变得更复杂，最大截止的保证了它的畅通感！上方的矩阵式大灯莫得任何改动。

是以车头上看，依然能带来一种轻快的视觉效用，来到侧面，这款亚太版的“奥德赛”，十足络续了好意思版的打算，总共这个词腰线伴跟着车身呈现出了接近无缺的弧度，使得新车的妖娆感平静展现！何况不详看出来，这款亚太版的车型在尺寸上其实是强于现存的国内版块。来到尾部，两侧尾灯也齐禁受了多边形布局，包括内置的多段式灯带，点亮后依然能带来可以的视觉冲击，聚拢两侧尾灯的是一条银色荫庇，也能给新车起到点缀。

内饰上，这款亚太版的“奥德赛”雷同完成了换代，总共这个词闪现屏虽雷同以站立式的元素出现杂，但与现金存在本体辨认！比如新车屏幕禁受了连贯式的打算，更顺应现阶段小伙伴们的审好意思。三幅式的标的盘也作念了诊治，按键禁受了机械加上触控的两种形状，也算是兼顾了实用性换个科技感。中控台初度打算成了三层结构，另外前置式的档杆也归来到了传统，何况初度禁受了环绕式的打算，总共这个词质感发生了渊博改动！

对于能源，目下曝光出来了多套能源系统，其中一款与北好意思版一样会搭载3.5L V6发动机，传动匹配的是10AT变速箱买球下单平台，初学版则是1.5T引擎，匹配CVT变速箱；中配版则是2.0L混动系统，匹配的是E-CVT变速箱。据悉新车将会在来岁的下半年负责与群众碰头！